Стартап из Бруклина превращает аммиак в водородное топливо
В погоне за более экологичным топливом сектор тяжёлых транспортных средств сильно отстаёт, потому что аккумуляторов не хватает для питания грузовиков и судов. В числе решений — аммиак. Среди новых технологий — превращение аммиака в водородное топливо для тракторов, грузовиков и даже кораблей.
На одну только отрасль грузовых перевозок приходится почти четверть всех выбросов парниковых газов от транспорта. По данным Международной морской организации, выбросы от судоходства увеличились почти на 10% с 2012-го по 2018 годы. Ежегодно суда выбрасывают около 1 миллиарда метрических тонн углекислого газа, что примерно равно годовому выбросу углерода в Техасе и Калифорнии вместе взятых.
Поэтому такие компании, как Man Energy Solutions, Wartsila и базирующийся в Бруклине стартап Amogy работают над альтернативами на основе аммиака.
— Сонхун Ву, соучредитель и гендиректор Amogy.
Технология позволяет расщеплять аммиак внутри транспортного средства до водорода, который затем отправляется в топливный элемент для питания двигателя. Плотность энергии жидкого аммиака примерно в три раза больше, чем сжатого водорода.
Amogy только что протестировала свою технологию на полуприцепе и уже применила её на тракторе John Deere, а также на беспилотнике. Следующий шаг к экологически чистым перевозкам — морской буксир. Сонхун Ву рассказал, что Amogy активно сотрудничает с заинтересованными сторонами в сфере судоходства и тяжёлой промышленности. Такое сотрудничество — ключ к масштабированию новой технологии и проникновению на рынок.
Один из инвесторов Amogy, Saudi Aramco, является крупнейшим производителем нефти в мире, но видит в аммиаке будущее. Технический директор Saudi Aramco Ахмад Аль-Ховайтер сказал, что технология действительно открывает новые рынки для водорода благодаря низкоуглеродистому аммиачному направлению, на которое Saudi Aramco делает ставку. В компании-инвесторе предвидят, что мировой рынок будет расти в сторону ограничения выбросов углерода. Так что подходящие решения будут всё более ценными, и спрос на них будет расти.
В дополнение к Saudi Aramco, Amogy поддерживают Фонд климатических обязательств Amazon, AP Ventures, SK Innovation и DCVC. Cтартап уже собрал 70 млн $ инвестиций.
На одну только отрасль грузовых перевозок приходится почти четверть всех выбросов парниковых газов от транспорта. По данным Международной морской организации, выбросы от судоходства увеличились почти на 10% с 2012-го по 2018 годы. Ежегодно суда выбрасывают около 1 миллиарда метрических тонн углекислого газа, что примерно равно годовому выбросу углерода в Техасе и Калифорнии вместе взятых.
Поэтому такие компании, как Man Energy Solutions, Wartsila и базирующийся в Бруклине стартап Amogy работают над альтернативами на основе аммиака.
Наша запатентованная технология позволяет эффективно преобразовывать аммиак в водород, чтобы запускать этот процесс прямо в автомобиле для получения водорода, а затем использовать полученный водород для работы автомобиля с использованием топливного элемента
— Сонхун Ву, соучредитель и гендиректор Amogy.
Технология позволяет расщеплять аммиак внутри транспортного средства до водорода, который затем отправляется в топливный элемент для питания двигателя. Плотность энергии жидкого аммиака примерно в три раза больше, чем сжатого водорода.
Amogy только что протестировала свою технологию на полуприцепе и уже применила её на тракторе John Deere, а также на беспилотнике. Следующий шаг к экологически чистым перевозкам — морской буксир. Сонхун Ву рассказал, что Amogy активно сотрудничает с заинтересованными сторонами в сфере судоходства и тяжёлой промышленности. Такое сотрудничество — ключ к масштабированию новой технологии и проникновению на рынок.
Один из инвесторов Amogy, Saudi Aramco, является крупнейшим производителем нефти в мире, но видит в аммиаке будущее. Технический директор Saudi Aramco Ахмад Аль-Ховайтер сказал, что технология действительно открывает новые рынки для водорода благодаря низкоуглеродистому аммиачному направлению, на которое Saudi Aramco делает ставку. В компании-инвесторе предвидят, что мировой рынок будет расти в сторону ограничения выбросов углерода. Так что подходящие решения будут всё более ценными, и спрос на них будет расти.
В дополнение к Saudi Aramco, Amogy поддерживают Фонд климатических обязательств Amazon, AP Ventures, SK Innovation и DCVC. Cтартап уже собрал 70 млн $ инвестиций.
- Дмитрий Ладыгин
- youtu.be/38fC172MTEk
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ящик Пандоры открыт: ИИ-копия погибшего… выступила в Аризоне на суде
После этого убийца получил максимальный срок. Почему это крайне опасный прецедент?...
Ловцы тепла: археологи рассказали, как древние люди сумели пережить жуткое похолодание
Цунами высотой 20 метров обрушилось на Европу, а потом настала зима длиной в 200 дней в году....
Не НЛО, не спутник: почему правительство Колумбии так хочет заполучить этот объект?
Эксперты говорят, что это одна из самых больших сенсаций за последнее время....
В 12350 году до н.э. на Земле произошел настоящий апокалипсис
Если бы эта солнечная буря случилась сейчас, то количество жертв составило бы сотни миллионов человек....
Ученые практически коснулись марсианской воды
Новейшее исследование открывает сенсационные подробности....
Ученые хотят выращивать запасные человеческие тела
Биологи обещают, что не будут включать сознание в «запчастях»....