Сверхбыстрая зарядка литий-серного аккумулятора пересадит дальнобойщиков в электромобили
Инженеры из Университета Монаша (Австралия) разработали литий-серный (Li-S) аккумулятор со сверхбыстрой зарядкой. Создатели утверждают, что новый тип батарей способен обеспечить электромобили и воздушные беспилотники достаточным запасом энергии для дальних рейсов.
Новые аккумуляторы в два раза превосходят по плотности энергии обычные литий-ионные (Li-Ion) батареи, к тому же их масса и себестоимость намного ниже.
До сих пор Li-S аккумуляторы не были коммерчески выгодными, потому что из-за сложного химического состава они слишком медленно заряжались. Исследование австралийских специалистов, которое заняло десять лет, обещает революцию в этой сфере.
Участница научного проекта Малиша Нишшанке рассказала, что исследователи обратили внимание на химический состав бетадина, распространённого в быту антисептика на основе йода. В результате удалось найти способ ускорить время зарядки Li-S аккумуляторов.
Соавтор изобретения Петар Йованович считает, что Li-S аккумуляторы могут обеспечить электромобилям запас хода в 1000 км на одной зарядке, а само время подзарядки сократится до считанных часов. Смартфон же с такой батареей, по подсчётам учёного, будет заряжаться за несколько минут.

Соруководитель исследования профессор Майнак Маджумдер сказал, что ранее технология Li-S не могла обеспечить высокую производительность без потери функциональности. Но новая батарея вынесет достаточно большую нагрузку без сбоев.
— Маджумдер.
При коммерческом производстве технология может обеспечить плотность энергии до 400 ватт-часов на килограмм, объяснил профессор. Это делает её подходящей там, где важны динамические (переменчивые) характеристики. Например, в авиации аккумуляторы должны выдавать токи высокой частоты во время набора высоты и эффективно переключаться на токи более низкой частоты во время полёта.
Кроме того, литий-серные аккумуляторы — более экологичная замена начинке в литий-ионных аналогах. Как известно, для создания батарей типа Li-Ion нужные дефицитные природные ресурсы, добыча которых связана с ущербом окружающей среде.
По словам профессора Маджумдера, к 2028 году мировой рынок литий-серных аккумуляторов достигнет объёма в 209 млн $ США. Новая отрасль способна создавать рабочие места, стимулировать экономический рост и сделать Австралию ключевым игроком на рынке, выразил надежду учёный.
Теперь исследовательская группа разрабатывает новые добавки к составу новшества, чтобы ещё больше ускорить процесс зарядки.
Новые аккумуляторы в два раза превосходят по плотности энергии обычные литий-ионные (Li-Ion) батареи, к тому же их масса и себестоимость намного ниже.
До сих пор Li-S аккумуляторы не были коммерчески выгодными, потому что из-за сложного химического состава они слишком медленно заряжались. Исследование австралийских специалистов, которое заняло десять лет, обещает революцию в этой сфере.
Участница научного проекта Малиша Нишшанке рассказала, что исследователи обратили внимание на химический состав бетадина, распространённого в быту антисептика на основе йода. В результате удалось найти способ ускорить время зарядки Li-S аккумуляторов.
Соавтор изобретения Петар Йованович считает, что Li-S аккумуляторы могут обеспечить электромобилям запас хода в 1000 км на одной зарядке, а само время подзарядки сократится до считанных часов. Смартфон же с такой батареей, по подсчётам учёного, будет заряжаться за несколько минут.

Соруководитель исследования профессор Майнак Маджумдер сказал, что ранее технология Li-S не могла обеспечить высокую производительность без потери функциональности. Но новая батарея вынесет достаточно большую нагрузку без сбоев.
Мы использовали уникальные химические свойства серы, чтобы создать более безопасную и эффективную батарею. Также с помощью нового катализатора мы преодолели одно из последних препятствий на пути к выходу на рынок — скорость зарядки
— Маджумдер.
При коммерческом производстве технология может обеспечить плотность энергии до 400 ватт-часов на килограмм, объяснил профессор. Это делает её подходящей там, где важны динамические (переменчивые) характеристики. Например, в авиации аккумуляторы должны выдавать токи высокой частоты во время набора высоты и эффективно переключаться на токи более низкой частоты во время полёта.
Кроме того, литий-серные аккумуляторы — более экологичная замена начинке в литий-ионных аналогах. Как известно, для создания батарей типа Li-Ion нужные дефицитные природные ресурсы, добыча которых связана с ущербом окружающей среде.
По словам профессора Маджумдера, к 2028 году мировой рынок литий-серных аккумуляторов достигнет объёма в 209 млн $ США. Новая отрасль способна создавать рабочие места, стимулировать экономический рост и сделать Австралию ключевым игроком на рынке, выразил надежду учёный.
Теперь исследовательская группа разрабатывает новые добавки к составу новшества, чтобы ещё больше ускорить процесс зарядки.
- Дмитрий Ладыгин
- freepik.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ловцы тепла: археологи рассказали, как древние люди сумели пережить жуткое похолодание
Цунами высотой 20 метров обрушилось на Европу, а потом настала зима длиной в 200 дней в году....
Не НЛО, не спутник: почему правительство Колумбии так хочет заполучить этот объект?
Эксперты говорят, что это одна из самых больших сенсаций за последнее время....
В 12350 году до н.э. на Земле произошел настоящий апокалипсис
Если бы эта солнечная буря случилась сейчас, то количество жертв составило бы сотни миллионов человек....
Ученые практически коснулись марсианской воды
Новейшее исследование открывает сенсационные подробности....
Ученые хотят выращивать запасные человеческие тела
Биологи обещают, что не будут включать сознание в «запчастях»....
Спутники NASA показывают, что Антарктида значительно обросла льдом за последние годы
Как такое возможно, если глобальная температура постоянно повышается?...