Слепить автомобиль: вязкость нового конструкционного клея в 22 раза превзошла эпоксидку

Исследователи из Нагойского университета создали новый конструкционный клей для автопрома. У клея нового поколения — беспрецедентная ударная вязкость, которая в 22 раза выше, чем у традиционных связующих на эпоксидной основе. Соединяя детали автомобилей более прочным и гибким клеем, можно производить машины из более лёгких алюминия и армированного волокнами пластика.


Исследователь из Нагои Ацуши Норо сказал, что более прочные и долговечные конструкционные клеи также необходимы при сборке самолётов и в строительстве. Ныне широко используются связующие на основе эпоксидных смол. Однако им не хватает гибкости, что ослабляет конструкции при ударах.

Чтобы преодолеть недостаток, японские химики в сотрудничестве с компанией Aisin добавили в состав стирольный термопластичный эластомер на водородной связи (TPE), предыдущее изобретение из Нагойского университета. В результате получился новый тип гибкого и удивительно ударопрочного клея.

TPE — это полимер со свойствами каучука, то есть он упругий. Это как раз и позволило создать более прочный клей, в котором при ударе напряжение не приводит к поломкам, а рассеивается.


— Норо.

Способность клея соединять различные материалы, такие как металлы и армированные волокнами пластмассы, позволяет создавать более лёгкие автомобили без ущерба для безопасности или эксплуатационных характеристик.

Учёные также ожидают, что по мере продолжения исследований новинку можно будет использовать в аэрокосмической промышленности и строительстве, снижая вес конструкций.